La propuesta para implementar un Plan de Ordenamiento de la Zona Mar\u00edtima Portuaria se constituye en un paso fundamental para comenzar un camino que le permita a Barranquilla acabar con las soluciones temporales a los problemas del canal navegable.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed lo considera el alcalde Jaime Pumarejo Heins, quien, junto a la empresa internacional de consultor\u00eda en ingenier\u00eda Royal Haskoning DHV, le present\u00f3 al sector portuario la propuesta que contempla una terminal de aguas profundas y un Plan de Protecci\u00f3n para la playa de la ci\u00e9naga de Mallorqu\u00edn.<\/p>\n\n\n\n
Se trata de una hoja de ruta que es el resultado de un trabajo cuya meta es conjugar los dos componentes (un sector portuario competitivo y la conservaci\u00f3n ecotur\u00edstica) con el fin de hacerlos complementarios y que ambos se conviertan en propulsores del desarrollo de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
El objetivo principal del Plan de Ordenamiento de la Zona Mar\u00edtima Portuaria es hacer realidad las infraestructuras que permitan atender las necesidades actuales y futuras del sector portuario e industrial y brindarle las herramientas que le permitan el crecimiento econ\u00f3mico y la potencializaci\u00f3n de la ciudad como nodo de intercambio comercial y centro de transporte multimodal.<\/p>\n\n\n\n
A este plan el alcalde lo ha llamado \u2018Puerto Futuro\u2019, e incluir\u00eda -entre otros elementos- las proyecciones de carga, un programa de inversiones portuarias para un periodo de 24 a 30 a\u00f1os, evaluaci\u00f3n de impactos ambientales, definici\u00f3n de primera fase de expansi\u00f3n portuaria, determinaci\u00f3n de ingresos futuros y factibilidad financiera de desarrollo del puerto.<\/p>\n\n\n\n
Pumarejo explic\u00f3 que esta propuesta contempla que el puerto de aguas profundas no sea independiente de las otras terminales sino que sea un complemento de los puertos actuales, a quienes les prestar\u00e1 servicios.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsta es la manera de ver una terminal mar\u00edtima que le preste servicios a todos los puertos de Barranquilla, y le permite al sector portuario seguir compitiendo en un escenario cada d\u00eda m\u00e1s dif\u00edcil. Y a Barranquilla, le permite seguir creciendo, generar empleo, ser una ciudad cada d\u00eda m\u00e1s competitiva\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los enfoques de la propuesta es la conservaci\u00f3n medioambiental del tesoro natural de Barranquilla: la ci\u00e9naga de Mallorqu\u00edn, uno de los proyectos estrat\u00e9gicos de la administraci\u00f3n Pumarejo. Para eso, el Plan de Protecci\u00f3n propone diferentes esquemas para la estabilizaci\u00f3n y restauraci\u00f3n de las playas, como espolones, rompeolas, enrocado o aportaciones de arena.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLo que tenemos que hacer es asegurarnos de que esas dos ofertas no ri\u00f1an. Que podamos tener una terminal mar\u00edtima y fluvial que preste servicios a cada uno de sus puertos y que no vaya en contrav\u00eda del desarrollo ecotur\u00edstico y el salvamento de la ci\u00e9naga de Mallorqu\u00edn y de la playa de Puerto Mocho\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el mandatario.<\/p>\n\n\n\n
Ser una potencia del sector ecotur\u00edstico de la ciudad es el objetivo que visiona el mandatario, con lo cual se pueden generar unos ingresos derivados de actividades como avistamiento de aves, deportes n\u00e1uticos y el turismo de ocio. Varios inversionistas han manifestado inter\u00e9s para la construcci\u00f3n de ecohoteles cinco estrellas, atra\u00eddos por el proyecto de recuperaci\u00f3n integral de la ci\u00e9naga de Mallorqu\u00edn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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