Pese a obtener un laudo favorable en su litigio con la\u00a0Agencia Nacional de Infraestructura, el\u00a0Grupo Aeroportuario del Caribe SAS\u00a0no recibir\u00e1 la millonaria indemnizaci\u00f3n o compensaci\u00f3n que le exig\u00eda a la Naci\u00f3n, por las p\u00e9rdidas generadas en la operaci\u00f3n a causa del Covid-19.
Recordemos que el Grupo hab\u00eda demandado a la ANI en 2021 para solicitar una compensaci\u00f3n de\u00a0$720 mil millones.
Lo anterior gener\u00f3 un enfrentamiento, que deriv\u00f3 en sanciones por parte de la Agencia, al considerar que el Grupo estaba incumpliendo con el contrato de concesi\u00f3n.
Por esto, el litigio termin\u00f3 en el Centro de Arbitraje y Conciliaci\u00f3n de la C\u00e1mara de Comercio de Bogot\u00e1 que, en la presentaci\u00f3n del laudo, le dedic\u00f3 varios p\u00e1rrafos al tema de la indemnizaci\u00f3n.
La ANI afirm\u00f3, como rese\u00f1a el laudo, que tiene varias concesiones de estructuras p\u00fablicas en cabeza de concesionarios privados que de alguna manera u otra se afectaron temporalmente por el Covid-19 y que esto no significa que de manera autom\u00e1tica esa situaci\u00f3n o circunstancia provisional implique millonarias indemnizaciones o la terminaci\u00f3n del contrato.
\u00abLa ANI ofreci\u00f3 otras compensaciones en el memorando de entendimiento del 15 de febrero de 2021, que el concesionario no quiso firmar por su precaria situaci\u00f3n anterior a la pandemia\u00bb, se\u00f1ala el documento.
Por otra parte, seg\u00fan el laudo, la ANI se\u00f1al\u00f3 que el concesionario ha incumplido varias obligaciones del contrato, entre otras, el fondeo de las subcuentas, la actualizaci\u00f3n de las p\u00f3lizas y entrega de los planos y memorias t\u00e9cnicas y afirma de las pretensiones de la demanda est\u00e1n encaminadas a exonerase del incumplimiento.
Sobre la compensaci\u00f3n que exig\u00eda el Grupo Aeroportuario del Caribe, el Tribunal manifest\u00f3 que\u00a0\u00abentiende que esta inejecuci\u00f3n u omisi\u00f3n del Concesionario en la ejecuci\u00f3n oportuna de las actividades de las Etapas 2 y 3 del Periodo de Intervenci\u00f3n III, no contribuye a ser causa de los efectos de iliquidez y descalabro en la estructura financiera del proyecto, ni, por supuesto, de la pandemia ni las medidas adoptadas por el Gobierno\u00bb.
\u00abM\u00e1s bien, la inejecuci\u00f3n de sus obligaciones de intervenci\u00f3n pactadas en el Otros\u00ed No. 8 responde justamente al descalabro financiero causado por la pandemia, las medidas y sus efectos, que vienen siendo identificados como causa ajena a las partes. Por consiguiente, en lo que ata\u00f1e a este aspecto de la inejecuci\u00f3n de la obligaci\u00f3n de llevar a cabo las actividades de las Etapas 2 y 3 del Periodo de Intervenci\u00f3n III en el plazo previsto en el Otros\u00ed No. 8, la excepci\u00f3n 17 a la demanda principal no se encuentra demostrada\u00bb, agreg\u00f3 el Centro de Arbitraje.
El Tribunal advirti\u00f3 en el laudo que en el evento que llegase a estimar procedente la terminaci\u00f3n anticipada del Contrato de Concesi\u00f3n, como termin\u00f3 sucediendo,\u00a0\u00abno procede ning\u00fan tipo de compensaci\u00f3n, reparaci\u00f3n o indemnizaci\u00f3n en favor del Concesionario\u00bb.
En pocas palabras, el Grupo Aeroportuario del Caribe SAS no puede ni recibir\u00e1 la compensaci\u00f3n que exigi\u00f3 por $720 mil millones porque los efectos o impactos de la pandemia del Covid-19 no fueron culpa del Estado.
Eso s\u00ed, el Centro de Arbitraje y Conciliaci\u00f3n de la C\u00e1mara de Comercio de Bogot\u00e1 orden\u00f3 el pago de la liquidaci\u00f3n del contrato de concesi\u00f3n entre la ANI y el Grupo.<\/p>\n\n\n\n
Una cosa es la compensaci\u00f3n que exig\u00eda el Grupo y otra la liquidaci\u00f3n del contrato.
El contrato de concesi\u00f3n entre las partes fue suscrito en marzo de 2015 hasta 2035.
La incertidumbre actual es por el futuro del aeropuerto internacional Ernesto Cortissoz, puesto que su remodelaci\u00f3n es fuertemente criticada, por los da\u00f1os o anomal\u00edas que a\u00fan persisten y que atentan contra el bienestar de los usuarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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