Revelan que más de $50 billones de los impuestos de los colombianos terminaron destinados para subsidio de gasolina

Frente a la crisis fiscal que obligó al Gobierno a reducir el Presupuesto General de la Nación (PGN) en $20 billones, a causa del bajo recaudo tributario de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian) en 2023 y a inicio de 2024, la Asociación Nacional de Instituciones Financieras (Anif) publicó un informe en el que detalló el impacto de las recientes reformas tributarias, tanto la del presidente Gustavo Petro como la del expresidente Iván Duque.

Según el informe, las reformas de 2021 y 2022 generaron ingresos adicionales de $24 y $30 billones en 2023 y 2024, respectivamente. Además, el estudio, basado en el Marco Fiscal de Mediano Plazo (MFMP) presentado por el Gobierno, muestra que las reformas tributarias representaron un aumento del 1,5% y 1,8% del Producto Interno Bruto (PIB) cada una, lo que sumó un total de $54 billones en ingresos adicionales en los últimos dos años. Sin embargo, estos ingresos contrastan de manera significativa con el gasto del Gobierno en subsidios a los combustibles, relacionados exactamente con el Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles (Fepc).

Entonces, esto implicó una carga financiera considerable para el Estado, que a pesar de los ingresos adicionales generados por las reformas tributarias, no ha logrado cubrir completamente los costos adicionales.

El informe concluye que la estrategia fiscal del Gobierno debe ser revisada para gestionar de manera adecuada los recursos adicionales y contrarrestar la presión financiera actual. Los datos presentados por Anif dejan claro que las reformas tributarias, aunque beneficiosas en términos de ingresos, no fueron suficientes para enfrentar los altos gastos derivados de los subsidios y del servicio de la deuda.